长江多个LNG加注站投运(江苏镇江/安徽芜湖/湖北鄂州/宜昌等加注站项目)

作者:民生石油 浏览次数:0 日期:2021-12-21

江苏省第一座LNG岸基式加注站在镇江高桥港区投入运营

来源:扬子晚报网

      12月20日上午,在镇江港高桥港区三益桥作业区润祥LNG(液化天然气)加注站码头正式运营,第一条靠泊在润祥LNG加注码头1号泊位的LNG动力船舶“苏连海通货0009号”,开始接受加注。至此,标志着镇江港润祥LNG加注站码头正式投入运营,这也是江苏省第一座岸基式加注站。据介绍,镇江LNG项目是交通运输部长江干流江苏段水运行业应用LNG示范试点项目,作为江苏省和镇江市重大投资项目,它还是江苏省首个核准的长江LNG加注站及接收站项目。

       这一项目主要建设加注站1座,包括2个1万吨级LNG动力船加注泊位、2个250立方米LNG储罐及相关配套设施,码头设计加注能力27万吨LNG/年;接收站1座,包括2个3万总吨LNG泊位、2座10万立方米LNG储罐及相关配套设施。码头设计通过能力150万吨LNG/年。



船舶也能油改气 内河首座岸基式LNG加注站投运

来源:央视网 (总台记者 吴俊 陈志猛)编辑/田野

       2月20日上午,全国内河首座岸基式LNG(液化天然气)加注站在长江芜湖段建成并投入试运营。“新长江26007”号LNG动力船是首艘完成加注作业的船只,共加注LNG16吨,可支持该船顺水航行15天、约1600海里,逆水航行10天、约550海里。该加注站的投运,也标注着“气化长江”工程迈出实质性步伐。

       “气化长江”工程是指通过技术改造升级,将原来以柴油、重油为主要燃料的长江内河货运船舶,改造为以LNG,或以LNG和柴油双燃料为动力燃料的“油改气”工程。

       该项目建成投运,将加快LNG在长江水运行业的规模化应用,预计到“十四五”末长江干线船舶LNG加注量在40万吨以上,可有效降低长江船舶污染物排放量,与燃油相比碳排放减少40%,碳氧化物减排24%,硫氧化物减排18%,氮氧化物减排13%,颗粒物减排20%,对推进长江内河航运绿色发展具有重要意义。

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全省首个水上LNG加注码头鄂州开建

来源:湖北日报

       湖北日报讯 (记者夏中华)12月20日,鄂州华容三江港区,中国燃气鄂州港富地富江船用LNG(液化天然气)加注码头开工。这是我省开工建设的第一个水上LNG加注项目。

       鄂州港富地富江船用LNG加注码头项目建设规模为:2座5000吨级LNG船舶加注泊位(兼顾柴油加注)、2艘LNG加气趸船,设计年通过能力为3.82万吨。项目由中国燃气投资2亿元建设,是省政府批准的首批29个重点港口建设项目之一,计划于明年9月底建成投运。

       目前,我国内河船舶主要以柴油发动机为动力,燃料消耗增加、PM2.5超标等环境问题突出。为此,国家推行“气化长江”工程,通过技术改造升级,推动船舶使用液化天然气作为燃料,促进水运行业节能减排和生态文明建设。

       据介绍,为推动船舶发动机燃料“油改气”,构建长江绿色航运通道,除鄂州港富地富江船用LNG加注码头外,我省在长江沿线还规划了黄冈港张家湾港区船用清洁能源码头、宜昌港秭归归州水运应用LNG项目、武汉港林四房港区湖北国储能源液化天然气加注站及成品油装卸码头、武汉港白浒山民生石油LNG装卸及加注码头等4个LNG码头项目,目前均在开展项目前期工作。



三峡地区首个LNG加注码头即将投入营运

来源:新华社

   长江三峡地区首个LNG加注码头主体工程日前通过交工验收,即将投入营运。工程位于湖北省宜昌市秭归县归州镇长江北岸,距离三峡大坝约36公里,码头建设7000吨级LNG加注泊位1个,设计加注能力3.1万吨/年。该项目是落实长江大保护战略的重要举措,将进一步引领气化长江工程、服务船舶清洁能源使用、减少船舶污染排放、推进长江生态保护、助力美丽长江建设和长江航运高质量发展。


12月19日在秭归县拍摄的LNG加注码头。新华社发(郑家裕摄)